近日，公司副總經理劉蕾蕾帶領公司總工辦、生產經營部、6個生產分院技術人員及設計代表組前往閬營高速公路項目開展設計回訪。閬營公司董事長謝貴明、總經理高洪飛、副總經理兼總工程師羅旭陽、副總經理杜強及建管部相關人員、各標段施工及監理單位的相關人員參加了回訪活動。 回訪組一行與參建各方踏勘了嘉陵江特大橋、ZK2+200段邊坡防護、K32段邊坡防護和大山梁瓦斯隧道等工點，就斜拉索張拉程序、特殊邊坡防護方案、瓦斯隧道施工防護等技術問題進行了仔細的現場核查與充分的交流討論。在設計回訪座談會上，參建各方對項目的施工進度、現場存在的疑難問題進行了總結和交流，我公司相關技術人員進行了針對性的答疑，參建各方對項目實施過
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2025-08-19
近日，公司副總經理蔣勁松帶領總工辦（后期服務中心）專家及橋梁、數字、測繪等專業負責人、設計代表組對G4218線康新高速開展了設計回訪。康新公司董事長吳斌、工程部、合約部等參與了回訪活動。回訪團隊調研了跨G318線鋼桁拱橋、毛家溝綜合體及橋梁群。回訪團隊與業主、施工及監理共同對邊坡防護、橋梁結構的安全穩定、鋼結構的安裝及焊接等進行了詳盡的現場討論和核查，結合工程建設實際提出了針對性的意見和建議，得到康新公司的高度認可。吳斌董事長結合意見建議對工程建設提出了具體要求。 蔣勁松對康新公司給予我司后服工作的認可和支持表示感謝，要求項目組進一步加強后期服務工作，積極響應業主和總包單位的需求，進一步優化設計方案，提升服務質量，確保項目順利推進；要以高度的責任感和專業精神
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2025-08-18
近日，汶馬高速通化一號隧道汶川端洞口突發高位崩塌，公司第一時間啟動應急與永久處治勘察設計。 勘察作業現場位于高山峽谷絕壁之上，上下高差逾200余米，無路可通；加之當地環境生態脆弱、地表植被稀疏、巖體風化嚴重，強行開鑿勘探便道難度極大且極易誘發次生地質災害，傳統的設備搬運方式在本項目已不適用。 為盡快開展現場勘探工作，公司巖土工程二分院經過多方調研和方案比選，決定采用200kg級重載無人機，將鉆機設備直接吊運至勘探作業點。全程零修
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2025-08-15
為幫助不同專業技術人員跨領域知識學習，進一步助力復合型人才成長，做好技術傳承，近日，公司2025年第一期“專家講堂”如期開講。講堂特邀總工辦兩位專家授課，為全體技術人員帶來干貨滿滿的技術指南。 “路線設計如何隨時代演進？”總體、路線專家張官福以G0512成樂高速、G5西攀高速、G30西寶高速改擴建等8個經典項目為切入點，用鮮活案例解碼設計邏輯：從平原到丘陵再到山區的地形跨越，從財力有限到投入增強的資源升級，從適應基礎需求到追求品質標準的躍遷，清晰勾勒出公路路線設計在時代浪潮中的進階軌跡，講解了不同場景下的設計要點與創新思路。 “道路、橋梁防洪排水技術有哪些核心要點
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2025-08-12
8月9日，金沙江上游~湖北±800千伏特高壓直流工程大件運輸第28臺換流變壓器順利運抵西藏昌都卡麥換流站，標志著本項目大件運輸工作圓滿完成，也標志著我公司首次高原超重大件運輸永久性改造勘察設計和運輸過程評估順利完成。 金上～湖北特高壓直流工程是國家實施“西電東送”戰略的重要骨干通道，是促進西藏、四川水電消納，滿足中東部綠色發展需求的重大輸電項目。直流工程起于金沙江上游川藏交界處，途經西藏、四川、重慶，落點湖北，額定輸送容量800萬千瓦，線路全長1842公里，總投資264億元。該工程涉及換流變壓器的運輸，車貨總重429.5t（不含牽引車），大件運輸的卡麥和邦果村換流站址分別位于西藏昌都市芒康縣境內金沙江西岸和四川甘孜州白玉縣境內；公路運輸線路為云南省香格里拉小中甸至卡麥站址和邦果村站址。 公司道橋試驗研究于2023年7月至2025年8月，承擔了該項目勘察設計、交工驗收及荷載試驗、運輸全過程檢測及監測評估等三個階段。此次大件運輸面臨著諸多嚴峻挑戰
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2025-08-11
8月7日，蜀道集團副總經理蔣永林到公路設計院公司溫江科研基地調研磷石膏資源化綜合利用技術及產業化發展相關工作。 蔣永林一行考察了公路設計院公司自主研發的磷石膏填筑工程、混凝土工程、材料工程和生態工程綜合利用技術，調研了磷石膏高性能灌漿料、摻合料、固化劑、混凝土適配改性劑、輕集料、高韌性混凝土蓋板和墻地磚等高科技產品，并召開專題會議聽取相關工作推進情況，安排部署下一步工作。 蔣永林指出 磷石膏資源化綜合利用是國家和省推動的戰略性工程，事關集團磷化工產業的長遠可持續發展，各相關單位要從政治和經濟層面進一步提高認識。按照集團總體部署，磷石膏資源化綜合利用技術從開展科研到取得科研成果再到成果試點推廣，取得了預期效果，下一步要緊密圍繞磷石膏資源化產業化應用，深入推進相關工作，為集團磷化工企業的高質量發展提供堅強支撐。 蔣永林要求 一要進一步增強政治責任感。深刻理解集團整體戰略部署要求，強
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2025-08-08
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