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近日，金簡仁快速路控制性工程——沱江大橋開始施工鋼橋面澆注式瀝青混凝土鋪裝層，我公司作為該項目路面質量監控技術服務單位，為項目高質量實施提供了強有力的技術支撐。

金簡仁快速路二期沱江大橋（即本項目）位于成都市東部新區與簡陽市交界處，跨沱江特大橋為本項目的重要節點工程，沱江大橋主橋長513m，橋面寬64m。該橋采用鋼結構橋面，其對鋪裝材料的性能及施工工藝要求極為苛刻。澆注式瀝青混合料以其優異的高溫穩定性、抗疲勞性和密水性能，成為此類大跨度鋼橋面鋪裝的優選方案。然而，其施工過程對溫度控制、配合比精度、攤鋪均勻性等要求極高，任何細微的質量問題都可能影響最終的路面質量和使用壽命。

施工期間，道橋試驗研究所技術服務團隊主要開展了以下工作：對瀝青、骨料、礦粉等原材料質量進行嚴格抽檢，確保材料符合設計要求；在混合料生產過程中，全程監控拌和溫度、油石比、級配等關鍵參數，確保每一盤出場的澆注式瀝青混合料性能穩定達標；對運輸過程保溫、現場攤鋪溫度、厚度控制以及攤鋪工藝進行實時動態監測與指導，確保施工各環節無縫銜接、精準可控；通過現場試驗檢測混合料流動性等參數，及時獲取試驗數據，為施工決策提供即時、科學的依據，及時糾偏，防患于未然。

此次金簡仁沱江大橋項目的順利實施彰顯了我公司在特種路面尤其是鋼橋面鋪裝領域的技術積累和服務能力，不僅為一項重大工程的成功建設貢獻了專業力量，也通過實踐進一步提升了在復雜條件下保障工程質量的能力。未來，我公司將繼續秉持“科學、公正、準確、高效”的質量方針，以更高的技術水平和服務標準，為更多重大基礎設施建設項目保駕護航。